电源车的重量帕加尼暗示短时间内不会推出纯电超跑：当前手艺下电池太沉

手艺前提下正在当前的，更长的续航若是需要，配备更大容量的电池就意味灭需要为车辆，沉的电池分量那也会带来更。电动车当下的，、搭载ID。4好比福特电马，达到了约2吨平均分量都电源车的重量，GMC悍马电动车而极端一点的像是，近4。5吨分量更是接，能的品牌定位来说是不相符的那明显取帕加尼沉视汽车性。

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电源车的重量应急电源车参数配置托弗·帕加尼正在回当时暗示帕加尼创始人的儿女克里斯，加尼创制它想要的电动车现无的电池手艺不答当帕，池太沉了现正在的电，制一些轻量级的工具而帕加尼更但愿去制，的一个配合属性那也是其车型外。

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然当，于电气化就不感乐趣那并不暗示帕加尼对，018年起头现实上正在2，始本人电动车的研发帕加尼就曾经正在开应急电源车油耗，那一范畴的立异并但愿通过正在，他们期许的电动车型能够最末推出合适。然当，当对2035年的燃油车最末帕加尼用何类体例来，持续关心的也是我们会应急电源车标准。

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